图文:打通“四路”俏恩施精彩不断

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来历:未知  2016-01-23 02:21 修改:admin 人气:


图文:打通“四路”俏恩施精彩不断

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青山长在,碧水长流。

多少年来,恩施各族儿女感叹山之险、路之艰。“十二五”以来,恩施州主动融入“四个全面”战略布局和“一元多层次”、“一红一绿”战略体系,安身生态立州,打开山路,开通网路,抢抓“互联网+”等新机会,走出了一条“特色开发、绿色繁荣、可继续开展”的路子。全州区域出产总值由2010年的351.1亿元,有望添加到2015年的670亿元,年均增加10.7%;2015年1月至9月,全州GDP增幅位居全省第二,居民收入增幅全省第一,农民收入增幅全省第二,社会用电量增幅全省第一。

打开山路拉近间隔

绕云彩练群山舞,日行千里梦成真。

上月5日,武汉市民张爱国与重庆同学李学强相聚恩施大峡谷。“短短几个小时的动车,我们就到了恩施,真快啊!”两位同学慨叹道。

山大道险,交通不便,一直是阻碍恩施州开展的瓶颈。近年来两条高速路开通,一会儿拉近了恩施与外界的间隔。

2010年1月19日,沪蓉西高速公路全线双向通车,标志着长江上游与中下游的陆路高速交通瓶颈打通,驾车从武汉西至恩施只需5小时。

2014年7月1日上午10时15分,从重庆北开往厦门的D2234/2次动车停靠在恩施站。动车开通后,恩施至重庆不到3小时,恩施至武汉只需4小时。

如今,处于我省交通“神经末梢”的状况现已改变,怎么发挥后发赶超优势?

州委书记王海涛在州委六届八次全会上提出,恩施州建设大交通有必要完成立体化、纽带化、网络化,全力冲刺武陵山综合交通纽带建设,努力打造通江达海、承东启西的我国中西部结合地带交通战略支点。

以完善“航空运输网”为重点,加速航空口岸建设;以构筑“六干两支”铁路网为重点,积极争夺贯通恩施的高铁建设;主动参加区域经济一体化和三峡城市群建设,与宜昌、万州、黔江等地机场、铁路、公路等通关效劳实行无缝对接。

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